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トルコの国防技術エンジニアリング・貿易会社であるSTMは、去る2日(現地時間)、日本が自社の自爆ドローン(徘徊弾)であるカルグ(Kargu)に関心を持っており、日本で開かれた展示会にこの製品を複数回披露したと明らかにした。           

カルグは4つの回転翼が付いたクアドロコプター型ドローンである。長さと幅がそれぞれ60㎝で、高さは43㎝だ。最大速度は時速72㎞。1.3kgの弾頭を載せて5~10㎞離れた敵目標に突進して破壊する武器だ。STMは10カ国以上に輸出した実績があると主張した。

ちょっと待って。鼻が高いことで有名な日本だなんて。それもトルコのドローンに関心を。世界にこんなことが。

日本は「ガラパゴス化」でよく知られた。日本自衛隊の武器体系もそれなりのガラパゴス化で困難を経験している。そうした自衛隊が最近、国産や国内免許生産だけにこだわらず、海外の武器体系を輸入している。そんな日本が変わっている。なぜそうなのか。

世界から離れて衰退するガラパゴス化

ガラパゴス化(Galapagos Syndrome)は、技術・サービスなどが国際標準に合わず独自の形で発展し、世界市場から離れる現象を指す言葉だ。ガラパゴスは赤道近くの太平洋のエクアドル領諸島だ。南アメリカから西に1000km離れたため、孤立した環境で動植物が異なって進化し、独自の生態系をなしている。

ガラパゴス化は慶應大教授出身の企業人である夏野剛が2007年に初めて出した概念だ。日本は技術的に先行する携帯電話を開発したが、輸出には関心がなかった。内需市場が大きかったため、海外市場に目を向ける動機が足りなかったためだ。それと共に全世界で主導権をますます失った。ガラパゴス諸島の固有種が免疫力が弱く外来種に押され絶滅するように、日本の携帯電話産業はアップルなど外国企業に押されたという意味だ。

日本防衛産業のガラパゴス化は脈絡が少し違う。日本自衛隊は武器をなるべく国産を使おうとする。専守防衛(ひたすら防御のみする)原則により、日本専用武器を採用する場合が多い。海外武器は自国で免許生産しようとする。日本政府が日本の防産業企業の利益を保障しようとする「カルテル」のためだ。結局、直接輸入するよりも価格が何倍も上がる。

そのため日本の武器体系は単価が高い。武器は量産段階で価格が下がるのが正常だ。ところが日本の武器は高価なため、予算不足で少し生産することになり、その結果単価下落が難しい。全部隊に配置するのもいつになるか分からない。ある程度配置してみると、すでに旧式武器になっている。

日本陸上自衛隊の9mm機関短銃であるPM-9が代表的だ。命中率が低く、銃床がなく制御が難しいという評価を受けた。それでも1丁の価格は40万円だ。89式小銃(28万円)より高い。

日本海上自衛隊三等海佐(海軍少佐)出身の軍事ジャーナリスト文谷數重は去る7月日刊現代寄稿で「日本の武器は性能は落ちるが価格は世界最高」とし「防衛当局は安価で性能の良い外国産武器があっても買わず、国内防衛産業を保護するとし、高価で性能は落ちる国産武器を購入してきた」と批判した。

攻撃ヘリ機が戦闘機ほど高価な理由

日本の陸上自衛隊の攻撃ヘリコプターAH-64はもう一つの事例だ。日本は2001年AH-64Dアパッチヘリコプターを64機配置しようとした。国内生産をすると生産ラインを新たに作った。1機当たりの価格が216億円と急上昇した。2000億ウォンを超える価格だ。戦闘機1機水準だ。さらに、日本のAH-64Dは生産時点ですでに旧型になった。米国と韓国はさらに新型のAH-64Eを配置した。防衛省が手を上げるしかなかった。13台だけ買った後、2008年に事業を中止した。金のようなAH-64を事故で1台失ったりもした。     

それで日本は昨年12月、防衛力整備計画で攻撃ヘリと偵察ヘリを全て廃棄し、ドローンと武装ヘリで空白を埋めると明らかにした。トルコが日本市場に目をつける背景だ。

昨年9月、トルコのメブリュットカブソグルー外務長官は、東京で自国の軍事用ドローンが世界最高水準だとし、自国企業が日本に武装ドローンを販売できることを希望すると述べた。トルコによると、トルコ駐在日本大使がトルコのドローン生産施設を訪問し、日本自衛隊軍事情報学校で開かれた非公開展示会にSTMのカルグ模型が展示された。

日本が変わった。これから国産や国内生産を捨てることもできる。軍事専門自由寄稿家のチェヒョンホ氏は「安保環境が急激に変わっているが、国産だけ探していると、適期を逃すことができるということを日本が悟った」とし「開発費用と生産コストが上がりすぎると、日本の防衛産業企業が防衛産業を放棄することも起きた」と説明した。

拳銃と機関銃を直輸入する日本

日本のガラパゴス化脱出が最も活発なのは銃器だ。去る7月次期5.56mm機関銃でベルギーミニミMk3を選定した。それも国内での免許生産ではなく直輸入方式だ。           

事情はこうだ。日本は1993年からミニミをベルギーのライセンスを受けて国内生産した。ところが、2013年メーカーである住友重工業が品質検査を操作したことが明らかになった。2017年元計画より800丁が足りない4922丁で調達を中止した。住友は5ヶ月の納品中止と6200万円の罰金という軽い処分だけを受けた。

2021年3月、住友が機関銃事業全面撤収を宣言した。防衛産業の収益性が低く、住友が開発中だった新型機関銃の図面の一部が中国に流出したためだった。住友は5.56mmではなく、装甲車両に搭載する7.62mmと12.7mm機関銃も作っていた。これら機関銃も直輸入しなければならない状況だった。

拳銃も2021年、米国シグサウアー(ジークザウアー)のP210免許生産から2020年、ドイツH&KのSFP9直輸入に変えることにした。

お金にならないと防衛産業を放棄した小松

去る8月、フィンランド国営防衛事業者パトリアグループは日本製鋼所とAMV XP車輪型装甲車製作に対するライセンス契約締結を発表した。これにより、日本製鋼所がパトリアグループの支援を受けてAMV XPを生産することになる。
      
世界的な自動車大国である日本が車輪型装甲車を競争入札を経て海外製品を選んだのは異例だ。車輪型装甲車は技術障壁が低い。日本は96式車輪型装甲車をすでに転がしていた。

ところが、96式を陸上自衛隊に納品した小松が2017年、収支打算が合わないと防衛産業をまったくあきらめた。小松は建設機械市場の強者としてよく知られた企業だ。

三菱重工業が代わりに車輪型装甲車を開発すると提案したが、防衛省は国際競争入札に付した。三菱の他米国ゼネラルダイナミックスランドシステム(GDLS)、フィンランドパトリアが入札に参加し、2022年12月にパトリアが選ばれた。

AMV XPは長さ8.4m、高さ2.4m、幅2.8m、重さ17tに最大速度は道路で時速100kmだ。後方に8~12人の歩兵を乗せることができ、兵力室に椅子を抜いて医務後送用担架を入れれば医務輸送型として使うことができる。12.7mm機関銃を搭載し、必要に応じてジャベリン対戦車ミサイル発射台を上げることができる。スロバキア・南アフリカ共和国・ポーランド・クロアチア・スロベニア・アラブ首長国連邦などが導入した。

陸上自衛隊は2020年19式車輪型155mm自走砲を配置し始めるが、この自走砲の車体はドイツMANKAT1A1トラックだ。もともと自国産車両を使用する予定だったが、コスト削減の目的で直輸入に変更した。

韓国もガラパゴス化に警戒しなければならない

チェヒョンホ氏は「日本がこれまでこだわってきた国産化政策を捨てたことには、日本防衛産業が望む新たな武器を早く作り出すことができないという問題がある」とし「特にドローンは日本は小型ヘリコプター型ドローンを開発した経験があるだけで、武器を装備できる中大型ドローンのようなものを研究開発してみた経験がほとんどない」と説明した。

国産化が遅れると、戦力導入もかなり遅れることになる。そうすると戦力にも影響が及ぶ。韓国もK2戦車パワーパック事業という痛い経験がある。

戦車の心臓といえるパワーパックはエンジンと変速機をひとつにまとめて作った。戦車が移動してエンジンや変速機が故障した場合、パワーパックだけを新しいものに替えれば、すぐに修理できるという利点がある。

K2戦車のパワーパックはドイツ製だが、これを国産化することにした。ところが、変速機が陸軍が要求した基準を通過できなかった。量産日程だけ遅れた。

チェヒョンホ氏は「私たちも導入事業を綿密に検討し、緊急な事業は直導入し、その後代替品を国内で開発導入することに分離することを検討しなければならない」と付け加えた。
https://n.news.naver.com/mnews/article/025/0003310052?sid=100            


韓国・反応


・韓国は日本と違う道を歩んできた‥
果敢に国産化できない部分は輸入した‥それもすごくたくさん‥
しかし、消耗品である砲弾とミサイルは、
必ず100%国産化しなければならない。特に戦闘機ミサイル‥
私は国産戦闘機のない台湾も開発した空対空ミサイルを
なぜまだ全量輸入するのか理解できない



・韓国は日本とは違って成長してきたという点を軽く見ているようだ‥
直輸入しながら後頭部をあまりにも殴られて‥
核心分野は国産化することだよ‥無条件国産化するのではない‥
そして私たちは世界標準に従いながらやってきたという点もまた日本とは違うし



・ご飯を食べなくても24日を生きた方がいらっしゃいます。
楽しい監房生活を祈ります‥



・日本をあざ笑うよりは参考にして
全般的に大変革の反面教師にしなければならない



・k2戦車パワーパックはいつかは開発しなければならない必須部品であり、
さらに武器という特殊性から海外輸出の際にも
各国の政治的利害関係によって国産化されていないその部品によって
輸出が不可能な場合も多い。
ひとまず韓国の場合は独自の需要が多いので国産化するからといって悪くもないし



・変速機は技術投資を続けなければならない



・第2次世界大戦後、日本の自衛隊は陸上は最小限の編制で組まれており、
ほぼ海、空軍中心に組まれている。
陸上の兵器体系は、有事の際、直ちに生産できる能力を備えておくことだ。
それで高く買ってきて免許生産しているのだから過小評価してはいけない



・すべて必要なく、結局、グローバル国防力GFP4位のインドで見られるように、
核兵器保有が競争の核心だ。米国と交渉して解決する政権を陣営とは無関係に支持する



・いや、防衛産業は未来の糧だ。
自主開発と国産化を進め、日本のようにカルテルが繋がらないように
多様化、公正化すればいい。
長くかかるし、もっと高くても防衛産業、国防だけは私たちの手でするのが正しい



・k2戦車パワーパックはすでに開発されています。
4次量産事業に搭載される予定で、トルコに輸出され、
ニューアルタイ戦車に搭載されています



・日本の国産化と韓国の国産化は事情が違うのが、
日本はカルテルですが、韓国は主に海外部品会社のパワハラと納品遅延、
特に技術従属化などの問題のために遂行します。
2021年の防衛事業法改正以来、様々な試みが行われています。
自主国防を応援します。K2は事例として扱うのがちょっと曖昧ですね



・国家の寄生虫防衛産業不正は反逆罪で処罰しなければならない!!



・安全保障を強化するためには、
敵国より優れた軍事力と兵器システムで
圧倒的な競争力を持たなければならない。
自国の防衛産業を保護することが目的であってはならない 。
技術力でリードしていた日本が自惚れ、自国の兵器だけに固執し、
むしろ国際競争力で押されるようになったのはアイロニーだ。
私たちが最高だという考えを捨ててこそ、学ぶことができ発展することができる



・K2パワーパックは話が違う!比喩を正確にしろ!



・韓国軍も性能不足のK1小銃、
第2次大戦用の水筒·鉄帽‥早く処分して最新型を導入しよう



・個人火器も新型に交換した方が戦闘力が高くなる‥
少なくとも民防衛がm16使用可能に!!!



・ところで、自国化しようとする理由があるだろうね。
もし戦争が起きたのに輸入できなかったら?



・第2次大戦以前、世界トップクラスの防衛産業を構築した日本が、
頭が悪く高価な国産兵器に固執しただろうか。
日本の自衛隊の戦力中心は海空軍力であり、
外部侵略の危険性が少ない特性上、陸上自衛隊は最小限の基本戦力だけを維持し、
兵器調達単価が高くならざるを得ない‥
それでも国産を優先したのは非常時に備えて自主開発生産能力を備えるためのもの‥
陸軍の通常装備と武器は海空軍に比べて全体費用が少ない。
結局、事情を知らないまま日本を見ているような報道論評はグクポン



・日本のアパッチが1台当たり2000億になったのは
64台を生産することを予定していたことを政府が一方的に
12台だけ導入することを通知すると、ライセンス生産していた企業で
自分たちが損害を被った費用を先に生産された12台に
すべて上乗せしてしまったことで生じた金額です。
きちんと64台を生産していたら、1台当たりの価格は約375億ウォン程度になったでしょう。
それを国産化したのでそんなに高くなったというふうに捏造されるのを見ると、
記者両班が裏金をたくさん召し上がったようです



・私たちはkf21がもうすぐ量産なのに、
私たちより10年先に始めた心神は便りがないね?
事業失敗したのか?



・日本は軍隊の規模が小さいのでそうで。
韓国とはケースが違うよ



・すべて必要なく、核武装にいこう



・パガヤロ



・日本は戦犯国なので武器輸出ができないくせに
内需用武器を自主調達しようとするから、
防衛産業会社は倒産せざるを得ない。
韓国は内需を基盤に輸出市場を開拓して量産物量を増やし
単価を下げる戦略なので状況が全く違います。
日本の特殊性を考慮せずに誤りを犯したのか、
海外防衛産業ロビイストの影響を受けて
意図的に日本の事例を挙げているのか、分からないが、結果的に説得力0点の記事



・誰かが見れば、日本が軍隊を持っていると思うだろう。
自衛隊が軍隊なのか?マスコミがなぜこんなに腐っているのか?